ماذا بنينا لموزّع شاحنات ثقيلة في فلوريدا، وكيف عملنا؟
الكتالوج. تبيع Leonix قطع غيار الرؤوس الجرارة والشاحنات في السوق الأمريكي. تأتي القطع من مصنّعين في تركيا ومن موردين لديهم مخزون في مستودعات أمريكية، وقد تنتج عدة علامات تجارية رقم OEM نفسه. لذلك بنينا الكتالوج حول رقم القطعة: يُوحَّد الرقم من حيث المسافات والشرطات والنقاط، وتظهر مكافئات القطعة نفسها من علامات تجارية مختلفة في مكان واحد. ويعمل المتجر ولوحة رفع المورّدين للمنتجات ولوحة الإدارة التي يوافق فيها فريق Leonix على المنتجات ويحدد أسعارها على واجهة API نفسها. وقصة النجاح تروي المشروع كاملًا.
الإطلاق. أغلى الأخطاء في عمل يبيع عبر الإنترنت هي بيع منتج غير متوفر في المخزون ودفعة لا تطابق طلبًا. لذلك نحجز المخزون لفترة قصيرة أثناء إتمام الطلب، ولا ننشئ الطلب إلا من إشعار دفع موثّق. وكتبنا اختبارات للطلبات المتزامنة كي لا تتجاوز الطلبات الواصلة في اللحظة نفسها المخزون. ونموذج طلب عرض السعر للقطع غير الموجودة في الكتالوج وتتبع الطلب دون حساب وإجراءات الإرجاع كلها جزء من المتجر. وبعد الإطلاق نقدّم دعمًا لمدة 30 يومًا.
أسلوب العمل. تقع بوكا راتون في التوقيت الشرقي الأمريكي. والنافذة المشتركة مع إسطنبول تقع بين صباح فلوريدا وما بعد ظهر إسطنبول. في الاجتماع الأول نحدد الحاجة والنظام القائم والجدول الزمني، ثم نعمل على دورات سبرنت مدتها أسبوعان ونعرض عرضًا تجريبيًا يعمل في نهاية كل دورة. ولغة العمل هي الإنجليزية، وتنتقل إليك الملكية الكاملة للشيفرة المصدرية عند التسليم.